サブロード【カミツキネコサブローの生きる道】

渋滞は燃費によくないのは定説です。渋滞中も延々とアイドリングしてガソリンを消耗する車にとっては燃費走行の大敵となります。渋滞中にエンジンが止まり、ガソリンを一滴も使わない(バッテリーレベルにょっては使いますが)は渋滞なんて関係ないね！と思っていました。

またまた通勤にて

昨日と同じように今日も通勤。いつもはその日の気分によって道を変えるのですが、データを取りたかったので昨日と同じ道。ただ、今日は国道に合流する交差点での渋滞がなくスムーズに合流。そのため通勤時間も昨日より10分短い20分。月に何回かは信号か交通量の関係でこういうことがあります。

すると会社着まで半ハイブリッドも発生せず、水温は順調に上昇し、会社着時点では89度。外気温が昨日より2度ほど高かったので条件は違いますが水温が高く･･･何よりも渋滞でのエンジン停止により水温低下がありませんでした。燃費自体は詳しく見ていないのでわかりませんが、半ハイブリッドがなく、水温を上げるための無駄なエンジン回転が抑えられたのではないかと思います。

こうなるとプリウスにとっても渋滞は燃費の敵です。渋滞でエンジンが停止しても水温保持のためのガソリン消費が増えているのでは？

プリウスといえども普通の車。渋滞はできるだけ避けましょう。

'''本日の万歩計5885歩